Мы предлагаем:

Отключение и удаление сажевого фильтра DPF/FAP

Удаление сажевого фильтра сокращает расходы на его замену, улучшает характеристики двигателя. Прирост мощности может достигать 30%. Все зависит от типа двигателя. Кроме того, снижается расход топлива за счет более эффективного отведения выхлопных газов из камеры сгорания, а также улучшается динамика разгона.

Отключение клапана ЕГР

Отключение клапана дает прирост мощности, улучшает динамику разгона. Вместе с тем снижается расход топлива за счет улучшения процесса сгорания топлива, так как отведению выхлопных газов ничего не мешает. Еще один плюс отключения – нагар на поверхностях впускного коллектора образуется менее интенсивно.

Прошивка «ЕВРО-2»

Прошивка – это изменённое программное обеспечение, управляющее двигателем. Оно не реагирует на отсутствие экологического оборудования: катализатора, сажевого фильтра, не выдает ошибку и не переводит двигатель в аварийный режим работы.

Отключение вихревых заслонок

Вихревые заслонки отключаются из-за низкой надежности. Разрушаясь в процессе работы, они наносят ущерб двигателю. Кроме того, сбои в их работе приводят к появлению на панели приборов сигнала об ошибке, электроника переводит мотор в аварийный режим работы.

Удаление катализатора

Катализаторы имеют ограниченный срок службы, который значительно снижается за счет невысоко качества бензина. Срок службы катализатора в среднем составляет 60-150 тыс.км пробега автомобиля. После этого ячеистая структура забивается настолько, что даже штатные средства автомобиля для прожига не помогают ему очиститься. В следствии этого затрудняется выход выхлопных газов, происходит повышение давления между двигателем и образовавшейся пробкой, что ведет к загазовке двигателя и потери мощности. Исправная работа лямбда зондов отслеживает это состояние и вводит двигатель в аварийный режим с потерей мощности.

Автосервис CARSERVICECLUB предлагает следующие решения:

1. Замена катализатора, что достаточно дорого и опять же является временной мерой.
2. Полное физическое удаление катализатора и последующая адаптация лямбда зондов. 

Отключение/адаптация лямбда-зонда

Этот этап обязателен при физическом удалении катализатора. Это связано с тем, что второй лямда зонд, находящийся после катализатора, начинает передавать некорректные данные о качестве выхлопа. Загорается ошибка Check Engine и увеличивается расход топлива, поскольку двигатель входит в аварийный режим. Решение простое: из блока управления автомобиля считывается программа, которая корректируется с учетом отключения всех режимов работы катализатора и зондов. После этого модифицированная прошивка закачивается в автомобиль и производится сброс всех ошибок, чтобы погасить лампочку check engine. 

Ремонт и удаление иммобилайзера

Основная задача иммобилайзера — блокировать двигатель при попытке угона. В ситуациях, когда двигатель блокируется в силу неисправности иммобилайзера, без помощи специалиста обойтись нельзя, так как ремонт или перепрошивка осуществляется с помощью специального оборудования.
Наши сотрудники обладают всеми необходимыми компетенциями и аппаратурой для быстрого и эффективного ремонта вашего автомобиля.

Ремонт и клонирование блоков ЭБУ

Автосервис «CarServiceClub» выполняет ремонт электронных блоков управления автомобилей различных марок и модификаций. Наш сервис оснащен современным оборудованием, что позволяет проводить диагностику и оперативно устранять неисправности, независимо от их сложности.   

Прошивка блока SRS Airbag (подушек безопасности)

В нашем автосервисе работают опытные диагносты и специалисты по прошивке SRS AirBag. Все работы выполняются на современном диагностическом оборудовании. 

Мы выполним следующие работы:

• сброс ошибки airbag
• прошивка блока srs airbag

Автосервис CARSERVICECLUB поможет Вам узнать свой автомобиль с новой стороны — он станет более быстрый, манёвренный и будет расходовать меньше топлива.